SpaceX, firma która wygrała konkurs NASA na dostarczanie zapasów i załóg do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej jutro odbędzie swój pierwszy lot testowy.

Jak już wiecie NASA przekazało w prywatne ręce transport towarów i personelu z Ziemi na Międzynarodową Stację Kosmiczną. Jedną z firm, która będzie to realizować jest SpaceX i to ona właśnie pochwaliła się wyglądem kapsuły pasażerskiej. Jest ona elementem promu Dragon, który został zaprojektowany specjalnie do realizacji zleconego przez NASA zadania.

Wszyscy wiedzą, że Las Vegas to prawdziwa jaskinia hazardu. Dziesiątki kasyn, firmy bukmacherskie i różne dziwne zakłady o naprawdę niemałe pieniądze. Do tych dziwnych zakładów dołączył nowy, tym razem na naprawdę kosmiczną skalę. Hazardziści mogą obstawiać, kto pierwszy wyląduje na Marsie: Nasa czy SpaceX.

Przed kilkoma dniami Władimir Putin podpisał dekret kończący działalność Roscosmos-u - rosyjskiej agencji kosmicznej. Zakończyło to ponad roczną walkę organizacji o utrzymanie się po tym, jak obcięto jej fundusze na działalność. Nie pomogły plany naprawcze...

SpaceX to firma operująca w branży kosmicznej. Na zlecenie NASA zajmuje się transportem astronautów i wyposażenia na orbitę a jednocześnie projektuje skafandry, w które są wyposażane załogi statków i stacji orbitalnej. Jednym z ich projektantów jest Jose Fernandez, kostiumolog projektujący ubrania na zlecenie Marvela.

Wygląda na to, że dzisiejszy dzień minie mi pod znakiem kosmosu. Najpierw pisałem o DSI, która chce eksploatować asteroidy w 2020 roku, a teraz SpaceX ogłasza, że pracuje nad silnikiem, który ma zabrać kolonistów na Marsa. Ma to być trzy razy potężniejszy napęd, od tego, który jest dziś stosowany.

Firma SpaceX wykonała pierwszy test silnika rakietowego pojazdu, który w 2024 roku ma zawieźć pierwszych ludzi na Marsa. Rozruch wykonano w Teksasie w zakładzie McGregor, na specjalnie zbudowanym stelażu, który był w stanie wytrzymać generowaną przez napęd siłę ciągu.

Dennis Muilenburg, prezes Boeinga uważa, że to jego firma jako pierwsza dostarczy pierwszych ludzi na Marsa. Okazało się, że boeing w ciszy, bez medialnego szumu pracuje nad własnym pojazdem zdolnym dowieźć pierwszych eksploratorów Czerwonej Planety.

Elon Musk ponownie kreśli ambitne plany. Po takich planach jak kolonizacja Marsa, chce na orbicie naszej planety umieścić 4.425 satelitów, które dostarczą mieszkańcom naszej planety Internet.

SpaceX wykonał duży krok w stronę umożliwienia transportu dużych ładunków na orbitę naszej planety. W końcu po sześciu latach zakończono główne testy Falcon Heavy.

Uruchamiając program Commercial Crew, NASA chciała uniezależnić się od współpracy z Rosją. To dlatego SpaceX i Boeing zostały wytypowane jako prywatni przewoźnicy ładunków i pasażerów na orbitę. Obie firmy w ramach kontraktu miały przeprowadzić pierwsze testy załogowe do końca 2018 roku. Ponieważ nie wszystkie badania idą zgodnie z planem, analitycy przewidują, że nastąpi opóźnienie.

Elon Musk i jego SpaceX najwyraźniej nie mają szczęścia. Po serii udanych startów, podczas testów kwalifikacyjnych silnika, który miał wynosić na orbitę rakietę Falcon 9, nastąpiła eksplozja. Według zapewnień firmy nie wpłynie to jednak na harmonogram prac i plan kolejnych lotów testowych, chociaż na pewno w firmie zrobiło się gorąco.

17 listopada, pomiędzy godziną 8:00 a 10:00 czasu wschodniego (0:00 a 2:00 naszego czasu), SpaceX wyśle na orbitę tajny ładunek nazwany „Zuma”. Firma wystrzeliła testowo rakietę Falcon 9 w dniu 11 listopada biorąc pod uwagę to, że właściwa misja rozpocząć się ma 15-tego listopada. Termin ten przesunięto o jeden dzień, wiadomo jednak, że „Zuma” musi wystartować do 30 listopada. Dlaczego? Tego nie wiadomo.

SpaceX korzysta z rakiet, wynosząc swoje moduły testowe oraz satelity na orbitę, najczęściej jednak są to pojazdy jednorazowe. Jeśli zachodzi ryzyko, że rakieta nie przetrwa kolejnego lotu, jest zastępowana inną. Okazuje się jednak, że ich wytrzymałość potrafi zaskoczyć samych projektantów. Elon Musk potwierdził, że główny element Falcona 9 wystrzelony z GovSat-1 przetrwał lądowanie na wodzie.

Wyścig pomiędzy Boeingiem i SpaceX nabiera tempa, według NASA jeszcze w tym roku obie firmy przystąpią do testów załogowych swoich pojazdów. SpaceX jeszcze w tym miesiącu chce polecieć (bez załogi) do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Misje załogowe planowane są na listopad i grudzień, ale wcześniej w kosmos poleci załoga Boeinga – już w sierpniu. Teoretycznie.

Z bazy lotniczej Vandenberg w Kaliforni wystartowała rakieta Falcon 9, która w swojej ładowni miała pięć satelitów komunikacyjnych Iridium NEXT i parę satelitów GRACE-FO, których zadaniem ma być obserwacja Ziemi.

Boeing i SpaceX wciąż walczą między sobą o pierwszeństwo w lotach kosmicznych na zlecenie NASA. Sytuację pogrzał ogłoszony przez Agencję harmonogram lotów obu firm. Już 7 stycznia przyszłego roku SpaceX wyśle swoją kapsułę Crew Dragon w pierwszy dziewiczy rejs na Międzynarodową Stację Kosmiczną. Lot ten nazwano Demo-1 lub DM-1.

Gigant sprzedaży internetowej planuje uruchomienie tysięcy satelitów ustawionych na niskiej orbicie okołoziemskiej. Celem tego przedsięwzięcia jest udostępnienie Internetu na całej planecie.

Podczas gdy uwaga całego świata skupia się na amerykańskich gigantach walczących o prymat w kosmosie, inne firmy i inne kraje, nie tak potężne jak USA, Rosja, SpaceX czy Boeing również zaczynają coraz częściej sięgać po swoje miejsce w kosmosie. Przykładem są Japończycy, którzy poinformowali o udanym starcie swojej rakiety. Została ona wystrzelona przez prywatną firmę, która docelowo chce wynosić na orbitę małe satelity.

Dwa lata, tyle nas dzieli od pierwszego komercyjnego lotu promu zaprojektowanego i wykonanego przez SpaceX. Tak przynajmniej twierdzi firma, która zakończyła pierwsze testy swojego pojazdu kosmicznego. Taką nowinkę ujawnił Jonathan Hofeller w Indonezji. I już są chętni na to, by w trakcie lotu wynieść ich satelity na orbitę.

Pomimo tego, że SpaceX jeszcze nie zakończyło jeszcze swojego projektu budowy promu kosmicznego, już ogłasza projekt budowy rakiety nowej generacji. Nowy pojazd kosmiczny ma mieć długość 50 metrów i ma być napędzany przez trzy silniki Raptor. Jego zadaniem ma być przede wszystkim transport dużych ilości ładunku na księżyc, a ostatecznie pasażerów w misjach załogowych na Marsa i Księżyc. Nie wykluczone są też loty w dalsze rejony naszego układu.

Już niedługo, bo 18 stycznia odbędzie się ostatni, najważniejszy test Crew Dragon, kapsuły która ma bezpiecznie transportować astronautów na orbitę i z powrotem na Ziemię. SpaceX, firma która dostała kontrakt z NASA na zaprojektowanie takiego pojazdu sprawdzi go w warunkach rzeczywistych podczas lotu w kosmos i powrotu kapsuły.

Kilka dni temu pisałem o przygotowaniach SpaceX do ostatniego już testu kapsuły pasażerskiej Dragon Crew, która ma zapewnić astronautom bezpieczny lot na orbitę i z powrotem. Test przeprowadzono i… odnotowano sukces. Firma Elona Muska może już przystąpić do transportu amerykańskich kosmicznych specjalistów.

Turystyka kosmiczna coraz mocniej i coraz szybciej rozkręca swoją sprężynę. SpaceX, Virgin Galactic i im podobne firmy już promują swoje loty dla tych, którzy mogą zapłacić za bilet. Virgin Galactic zaczęło już nawet sprzedawać bilety.

Pomimo trwającej pandemii, firmy i organizacje starają się pracować normalnie i realizować swoje zadania. Przykładem jest NASA, która poinformowała o wyborze SpaceX na dostawcę ładunków do stacji Lunar Gatewey – punktu postojowego dla misji księżycowych realizowanych w ramach programu Artemis.

22 kwietnia SpaceX wystrzelił ósmy zestaw satelitów Starlink na niską orbitę Ziemi. Krótko potem satelity można było obserwować w postaci kropek przemierzających nocne niebo. Szybko się okazało, że powierzchnie tych obiektów odbijają tyle światła, że mogą zakłócać obserwacje przez umieszczone na powierzchni Ziemi teleskopy. Dlatego firma Elona Muska pracuje nad zmniejszeniem olśnienia jakie powodują.

Po udanym starcie i powrocie kapsuły Dragon Crew, firma Elona Muska żyje kolejnym priorytetowym projektem – Starship. Pierwotnie planowano, by statek trafił na orbitę wiosną tego roku, jednak pożar podczas ostatniego testu spowodował zmianę harmonogramu. Jednak ostatni test zakończył się powodzeniem, co pozwala przypuszczać, że już niedługo kolejny statek Muska trafi na orbitę.

Po ostatnim sukcesie SpaceX związanym z lotem kapsuły DragonCrew coraz więcej firm chce jak najszybciej zaistnieć w branży transportu kosmicznego. Po firmie Muska i chińczykach, którzy również poinformowali o zakończonym sukcesie swojej rakiety wielokrotnego użytku, nadszedł czas na Virgin Galactic, która nastawia się głównie na kosmiczne loty turystyczne. Już niedługo firma przeprowadzi pierwszy z dwóch zaplanowanych testów załogowych.

Przyszłość naszej planety potrafi łączyć, co pokazały Stany Zjednoczone Ameryki Północnej, Unia Europejska oraz prywatna firma SpaceX. Wszyscy wiemy, że efekt cieplarniany zagraża życiu na naszej planecie. Zmiany klimatyczne powodują podnoszenie się poziomu wód, co doprowadza niektórych naukowców do bólu głowy. Teraz dzięki współpracy NASA, ESA i SpaceX będą mogli precyzyjniej je śledzić.

Pomimo niewielkiego opóźnienia, SpaceX pobiła rekord wyniesionych na orbitę kosmiczną pojazdów – jednorazowo. Firma uruchomiła misje Transporter – 1, w ramach której rakieta Falcon 9 wyniosła 143 satelity. 133 z nich należą do klientów komercyjnych i rządowych, a pozostałe 10 to satelity Starlink, które mają zapewnić dostęp do szerokopasmowej sieci z kosmosu.

W 2024 roku na orbicie Księżyca mają być umieszczone dwa pierwsze moduły stacji orbitalnej Gateway zaprojektowanej i zbudowanej przez NASA. Obie części zostaną tam dostarczone przy pomocy rakiety Falcon Heavy. Kontrakt, w ramach którego SpaceX zrealizuje to zadanie opiewa na kwotę 331.8 milionów dolarów.

SpaceX to nie jedyna firma, która chce zaznaczyć swoją obecność w branży kosmicznej. Tuż pod jej bokiem rośnie konkurencja w postaci Rocket Lab, firmy która również pracuje nad projektem rakiety wielokrotnego użytku. I chociaż jej inżynierowie jeszcze borykają się z różnymi kłopotkami, uruchomiono kolejny projekt, który ma dać w efekcie pojazd zdolny przenosić znacznie większy ładunek, niż poprzedni model – Electron.

Starship SN10 to prototyp rakiety, która w przyszłości wynosić ma na orbitę największe ładunki. Największe pod kątem wagi i rozmiaru. Ta rakieta ma być prawdziwym kolosem, który ugruntuje pozycję SpaceX wśród prywatnych firm zapewniających transport kosmiczny. Wczoraj odbył się jej kolejny test, który zakończył się sukcesem. Prawie.

Niedawno informowałem, że NASA przyznało firmie Elona Muska kontrakt na 2.9 miliarda dolarów, w ramach którego SpaceX miała przygotować lądownik, który dostarczy astronautów na Księżyc. Teraz pojawiła się informacja, że podpisanie umowy zostało wstrzymane.

SpaceX ma kolejny powód do radości. Starlink, sieć satelit dostarczająca Internet ma już ponad 500 tysięcy zamówień na usługę korzystania z sieci za jej pośrednictwem. We wtorek inrastruktura wzbogaciła się o kolejne 60 satelit, które zostały umieszczone na orbicie. W efekcie całą sieć obejmuje już 1500 orbitujących nad naszymi głowami przekaźników, co stawia ją na pierwszym miejscu najbardziej rozbudowanych konstelacji satelitarnych.

Google i SpaceX dogadały się w kwestii dostępu do Internetu w centrach danych. Firma Elona Musk-a zainstaluje w serwerowniach stacje naziemne swojego systemu Starlink, dzięki czemu Google będzie mogło zapewnić klientom korporacyjnym dostęp do danych tam, gdzie normalnie Internetu nie ma.

Pomimo tego, że większość oczu skierowana jest na Marsa i przygotowania do jego kolonizacji, NASA nie zaprzestaje badań Księżyca i przygotowań do załogowej misji na naszego największego satelitę. W powrocie ludzi na jego powierzchnię mają pomóc prywatne firmy, czego przykładem jest SpaceX, która ma zapewnić transport w obie strony. Teraz Agencja wskazała General Motors i Lockheed Martin jako wykonawców księżycowych pojazdów programu Artemis.

Pierwszy oceaniczny port kosmiczny SpaceX może być gotowy już w przyszłym roku. Taka informacją pochwalił się Elon Musk. Deimos – tak nazwano pływający port kosmiczny - już jest budowany w porcie Brownsville w Teksasie.

Wojsko USA rozszerza swój eksperymentalny program, w ramach którego chce używać rakiet wielokrotnego użytku do przenoszenia sprzętu na całej planecie. W ramach programu Rocket Cargo statki kosmiczne, które mogą wylądować na różnych powierzchniach będą mogły przenosić ładunki o wadze 100 ton. Mają to być rakiety, które wystartują, osiągną orbitę i potem „spadną” w wybrane miejsce na Ziemi.

SpaceX właśnie rozszerzył swoją ofertę. Firma zakupiła Swarm Technologies, startup który projektuje i umieszcza na orbicie małe satelity wspierające usługi IoT. Obie firmy nie ukrywają, że najbardziej skorzysta na tym Swarm Techologies, która dzięki przejęciu zyskała zasoby potrzebne do przejęcia operatorów innych małych satelitów.

Już niedługo satelitarna łączność szerokopasmowa Starlink dostarczana przez SpaceX zakończy fazę beta testów i przejdzie do stanu normalnej pracy. Według Elona Muska, stanie się to „w przyszłym miesiącu”, czyli w październiku. Teoretycznie każdy na świecie będzie mógł korzystać z tej usługi. My w Polsce również.

Od wielu lat mądre głowy zastanawiają się jak zabezpieczyć nasza planetę przed niebezpieczeństwem z kosmosu. I to nie tylko ze strony Obcych, ale i różnych obiektów, które przemierzają kosmos. Różne filmy katastroficzne (jak chociażby Armagedon) prezentowały wizje takich zdarzeń i różne sposoby ich zapobiegania. Jednak „mądre głowy” nie ograniczają się do roli konsultantów w filmach, ale faktycznie obmyślają i testują konkretne rozwiązania, które mają ochronić nas przed niebezpieczeństwem z kosmosu. W tym celu już w tym tygodniu NASA i SpaceX spróbują przy pomocy satelity zmienić kurs asteroidy.

Pomysł Elona Muska z dostarczaniem Internetu przy pomocy sieci satelit Starlink nie przez wszystkich jest pozytywnie odbierany. Rząd indyjski zakazał firmie SpaceX oferowania usługi satelitarnego łącza bez uzyskania licencji.