foto1
Kolejna recenzja - Mio C560
foto1
Kolejna recenzja - Mio C560
foto1
Kolejna recenzja - Mio C560
foto1
Kolejna recenzja - Mio C560
foto1
Kolejna recenzja - Mio C560
e-mail: blogotech@blogotech.eu
Phone: +48

Kalendarz

Pn Wt Śr Cz Pt So N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Podziel się ze mną swoimi uwagami na temat mojego bloga, co Ci się podoba, co Ci się nie podoba, jakie recenzje chciałbyś tu zobaczyć itp.

Kliknij mnie

 

  • Bombowce Stealth nie są już takie niewidzialne

    Jedną z najgroźniejszych broni USA były samoloty stealth - pokryte specjalną powłoka antyradarową, były praktycznie niewykrywalne, dzięki czemu mogły niezauważone nadlecieć nad cel i go zbombardować. Nie musiały (przynajmniej teoretycznie) obawiać się obrony przeciwlotniczej. Powstał jednak radar zdolny wykryć "niewidzialne samoloty". I to nasza - Polaków - zasługa.

  • W jedną noc lasery "zestrzeliły" 12 samolotów nad New Jersey

    Jakiś czas temu pisałem o broni laserowej, którą testuje amerykańska armia. Wojskowi zajmują się zaawansowanymi systemami, o dużej mocy i bardzo precyzyjnymi. Nie oznacza to jednak, że amatorzy (lub terroryści) nie mogą wykorzystać prostych laserów do strącenia samolotów. Niedawno mieliśmy tego przykład nad New Jersey.

  • Concordy wrócą na niebo?

    Wizja samolotu odrzutowego NASA

    Lockheed Martin otrzyma od NASA 20 milionów dolarów na badania nad pasażerskim odrzutowcem naddźwiękowym, który będzie przekraczał barierę dźwięku bez charakterystycznego BOOM!

  • Airbus używa dronów do inspekcji swoich samolotów

    Airbus używa dronów do inspekcji swoich samolotów

    Każdy samolot po spędzeniu określonej liczby godzin w powietrzu musi przejść przegląd, który potwierdzi jego zdolność do dalszych bezpiecznych lotów. Czasami takie inspekcje mogą być niebezpieczne dla samych techników, którzy podczas badań muszą często korzystać z dźwigów, podnośników itp.

  • 70 dronów w pobliżu Heathtrow w 2016 roku

    Drony są niebezpieczne dla samolotów

    Kiedyś zagrożeniem dla samolotów były ptaki. Dziś do tych skrzydlatych stworzeń dołączyły drony, które dla służb ochrony lotniska (i nie tylko dla nich) stały się prawdziwym utrapieniem. Wystarczy wspomnieć, że wokół londyńskiego lotniska w ubiegłym roku "krążyło" 70 dronów.

  • Powłoka ceramiczna szansą na rozwój samolotów hipersonicznych

    Samolot naddźwiękowy

    Jest kilka powodów, dla których do tej pory samoloty hipersoniczne nie pojawiły się na naszym niebie, ale najważniejszym z nich jest ciepło. Podczas podróży z dużymi prędkościami - rzędu Mach 5 - powłoka samolotu rozgrzewa się do wysokiej temperatury od 1920 do 2980 stopni Celsjusza. Jak chronić konstrukcję i pasażerów w środku gdy nawet najtwardsze płytki ceramiczne nie wytrzymują takich temperatur? Naukowcy chyba znaleźli rozwiązanie.

  • Zmiany klimatu utrudniają samolotom starty

    Zmiany klimatu utrudniają samolotom starty

    Naukowcy dowiedli już, że zmiany klimatu mają wpływ na podróże lotnicze. Większa liczba burz to opóźnienia, odwołane loty itp. przeszkody. Okazuje się jednak, że to nie jedyne kłopoty z jakimi stykają się piloci samolotów. Nowe badania dowodzą, że wzrost średniej temperatury ma wpływ na zdolność startu samolotów.

  • Drukarka do druku części samolotowych

    Drukarka do druku części samolotowych

    O tym, że drukarki 3D są coraz powszechniej stosowane w przemyśle nie trzeba nikogo przekonywać. Przy pomocy takich urządzeń produkowano już samochody, domy, części do rakiet. Teraz firma GE zaprezentowała wcześniej zapowiadaną drukarkę 3D, która jako materiał wykorzystuje metal. Przy jej pomocy mają być produkowane/drukowane części do samolotów.

  • Elektryczne samoloty wzbiją się w niebo

    Prototyp elektrycznego samolotu

    Pomimo tego, że elektryczny samochód wciąż jeszcze jest na drodze egzotyką, są to pojazdy już dopracowane. Producenci projektując nowe modele skupiają się już przede wszystkim nie na tym, jak je zbudować by jechały, ale na tym, jak je zbudować by były tanie i miały lepsze osiągi. Tymczasem inni już Myśla nad tym, jak przenieść rozwiązania przygotowane na potrzeby samochodów pojazdów jeżdżących, na latające.

  • Japan Airlines inwestują w odrzutowce naddźwiękowe

    Japan Airlines inwestują w odrzutowce naddźwiękowe

    Pewnie niewielu z Was pamięta Concorde, charakterystyczne samoloty latające z prędkością większą od dźwięku. Od wielu już lat nie można ich zobaczyć na niebie, ponieważ zostały wycofane z użycia. Jest jednak ktoś, kto chce wybudować nowe ponaddźwiękowce i właśnie dostał solidny zastrzyk gotówki od Japan Airlines.

  • Hipersoniczny samolot szpiegowski wg Boeinga

    Wizja samolotu naddźwiękowego wg Boeinga

    Lockhead to nie jedyna firma, która planuje zbudować hipersoniczny samolot szpiegowski. O kontrakt konkuruje z nią Boeing, który zaprezentował swoją wizję samolotu pełniącego rolę powietrznego szpiega.

  • GE testuje największy silnik odrzutowy na świecie

    GE testuje największy silnik odrzutowy na świecie

    Podróże stają się coraz popularniejsze, co widać po tłumach na dworcach kolejowych i w potach lotniczych. Coraz więcej ludzi przemieszcza się na coraz większe odległości, a to dla przewoźników oznacza coraz większe wymagania pod kątem liczby przewożonych pasażerów. Kiedy w niebo wystartował pierwszy Airbus A380 900, który może przewieźć nawet 900 osób (plus załoga) w czasie jednego lotu wydawało się, że długo nikt nie pokona tego olbrzyma. Już jednak trwają prace nad jeszcze większym samolotem – GE już testuje dla niego odpowiednio duże silniki.

  • NASA testuje "cichy" naddźwiękowy samolot

    NASA testuje "cichy" naddźwiękowy samolot

    NASA przedstawiła swój najnowszy projekt dotyczący eksperymentalnego samolotu, który nazwano Low-Boom Flight Demonstrator (LBFD). Jego cechą charakterystyczną jest cichy lot z prędkością naddźwiękową.

  • Virgin Galactic kończy pierwszy testowy lot od czasu katastrofy w 2014 roku

    Virgin Galactic kończy pierwszy testowy lot od czasu katastrofy w 2014 roku

    SpaceShipTwo, pojazd naddźwiękowy zaprojektowany i wykonany przez Virgin Galactic z powodzeniem ukończył swój pierwszy, od czasu katastrofy w 2014 roku, lot testowy. Dzięki temu firma ponownie znalazła się w grze.

  • Autonomiczny śmigłowiec zalicza pierwszą misję

    Pierwszy autonomiczny helikopter

    Już od dawna wojsko wykorzystuje drony w swoich operacjach specjalnych. Śledzenie, wskazywanie celu, przeprowadzanie bezpośrednich ataktów… to tylko niektóre z działań, w których zdalnie sterowany lub odpowiednio zaprogramowany pojazd wspiera żołnierzy. Zawsze jednak były to małe jednostki, tymczasem do służby wszedł niedawno zaprezentowany autonomiczny śmigłowiec AACUS. Helikopter wykonał już swoją pierwszą misję bojową.

  • Podróże naddźwiękowe już za "miesiące, a nie lata"

    VSS Unity Virgin Galactic

    Zaledwie kilka miesięcy po pierwszym locie, VSS Unity Virgin Galactic odbył swój drugi lot z prędkością naddźwiękową. Tym samym firma stała się liderem pod kątem częstotliwości wysyłania w przestrzeń swoich pojazdów. Aby pochwalić się swoim sukcesem, firma opublikowała film z udanego startu i lądowania swojego naddźwiękowego samolotu.

  • Flyer - ciekawy prototyp pojazdu powietrznego

    Flyer

    Wygląda jak połączenie gigantycznego drona z kokpitem bolidu Formuły 1. Tak przedstawia się najnowszy projekt firmy, która projektuje jednoosobowe pojazdy latające o ciekawych, futurystycznych kształtach. Flyer, to ich najnowszy projekt.

  • Pyton ukryty w twardym dysku

    Pyton ukryty w twardym dysku

    W Warszawie trwają poszukiwania olbrzymiego pytona, a tymczasem w Miami urzędnicy ds. bezpieczeństwa transportu przechwycili „turystkę”, która próbowała zabrać na pokład samolotu węża w obudowie twardego dysku. Co ciekawe, na czas transportu pasażerka ubrała swojego przyjaciela w nylonową pończochę.

  • Skanery CT na lotniskach

    Skanery CT na lotniskach

    Coraz częściej i coraz chętniej korzystamy z transportu lotniczego. Widać to po rozwoju linii lotniczych oraz rekordach tych przez porty lotnicze, które chwalą się liczbą obsłużonych pasażerów. Wzmożony ruch wymaga jednak coraz lepszych rozwiązań, które usprawnią przepływ pasażerów w takich miejscach jak np. kontrola bagażu podręcznego.

  • Czy naddźwiękowy odrzutowiec może być cichy?

    Odrzutowiec naddźwiękowy

    Jedną z barier w rozwoju samlotów naddźwiękowych jest hałas, jaki wytwarzają samoloty lecące z taką prędkością. Jednak specjaliści z Lockheed Martin wierzą, że są w stanie zbudować cichy odrzutowiec naddźwiękowy. Co więcej, już zaczęli go budować.

  • Sterowce.. pojawią się na niebie, czy się nie pojawią?

    Airlander 10

    Pamiętacie sterowce? Kilka lat temu jedna z firm postanowiła ponownie wprowadzić te pojazdy, oczywiście wykonane w nowoczesnej technologii, na nasze niebo. I tak zrodził się projekt Airlander. Firma Hybrid Air Vehicles zbudowała rekordowej wielkości prototyp statku powietrznego, który jednak źle skończył. Wydawało się, że sterowce nie wrócą już na niebo, jednak firma zaskoczyła wszystkich sceptyków. Postanowiła nie odbudowywać prototypów, zamiast tego wyprodukuje pierwszą partię takich pojazdów.

  • Jaki los czeka największy samolot świata?

    Jaki los czeka największy samolot świata?

    Kiedy zmarł Paul Allen, założyciel firmy Stratolaunch, wiele osób zastanawiało się co się stanie z projektem największego samolotu na świecie. To właśnie on miał wynosić na orbitę rakiety kosmiczne ułatwiając im w ten sposób pokonanie siły grawitacyjnej. Samolot dalej jest najważniejszym projektem dla tej firmy.

  • Elektryczny sterowiec – czy to się uda?

    Airlander 10

    Ten, niezbyt przyzwoicie wyglądający na zdjęciu pojazd to najdłuższy na świecie pojazd latający – Airlander 10. Firma, która go zaprojektowała, chce nie tylko przywrócić sterowce na niebie, ale też chce by były one w całości elektryczne. Udało się jej na ten cel pozyskać milion funtów, jest więc spora szansa, że to się uda.

  • Autonomiczne samochody to już za mało

    Autoomiczne samochody to już za mało

    Może się to wydać dziwne, ale to nie samochody były pierwszymi pojazdami, które w sposób automatyczny, bez kontroli prowadzącego mogą się poruszać. Teraz do listy pojazdów zdolnych samodzielnie się poruszać dołączyły samoloty.

  • British Airways oferuje VR na pokładzie swoich samolotów

    British Airways oferuje VR na pokładzie swoich samolotów

    British Airways planuje zaoferować swoim pasażerom rozrywkę w wirtualnej rzeczywistości. Na to jednak mogą liczyć na razie tylko podróżujący pierwszą klasą z Londynu do Nowego Jorku. Na razie będzie to program pilotażowy, który potrwa do końca roku. W tym czasie pasażerowie będą mogli cieszyć się filmami dokumentalnymi i podróżniczymi zrealizowanymi w formatach 2D, 3D i 360 stopni.

  • Wkrótce pierwsze testy elektrycznego samolotu NASA

    X-57 Mod II

    X-57 Mod II, taką nazwę nosi zaprojektowany przez inżynierów NASA samolot o napędzie elektrycznym, który już wkrótce rozpocznie swoje pierwsze, rygorystyczne testy. Pojazd przewieziono już do Armstrong Flight Research Center w Kalifornii, ośrodka w którym będzie poddawany próbom. Agencja chce poddać testom wszystkie elektryczne systemy samolotu a potem podzielić się swoimi doświadczeniami i obserwacjami z całym rynkiem producentów tego typu pojazdów.

  • Pierwszy komercyjny samolot elektryczny skończył lot próbny

    eBeaver

    Połączenie starego z nowym – tak wygląda pierwszy komercyjny samolot o napędzie elektrycznym. Konstrukcja zaprojektowana w 1946 roku została wyposażona w silnik elektryczny. I zakończyła swój pierwszy testowy lot.

  • Boeing uziemia 737 Max co najmniej do połowy roku

    Boeing uziemia 737 Max co najmniej do połowy roku

    Ostatnie wypadki z samolotami Boeing 737 spowodowały, że producent postanowił gruntownie sprawdzić i na nowo certyfikować je do lotów. Ponieważ nie jest to prosta rzecz, oznacza to, że samoloty zostaną na kilka miesięcy uziemione by można było przeprowadzić wszystkie niezbędne testy. To kiedy ponownie te olbrzymy wzbija się w powietrze zależ od tego, czy podczas testów nie będzie żadnych komplikacji.

  • Naddźwiękowiec XB-1

    Naddźwiękowiec XB-1

    Po sześciu latach prac projektowych i testów, firma Boom Supersonic zaprezentowała swój ponaddźwiękowy odrzutowiec XB-1. Jest to mały pojazd, który ma pokazać, że loty naddźwiękowe są dziś w naszym zasięgu i budowa pełnowymiarowego samolotu Overture jest zasadna.

  • CO2 może być paliwem dla odrzutowców

    Silnik odrzutowy

    Naukowcy najprawdopodobniej znaleźli sposób na zmniejszenie ilości dwutlenku węgla, którą emitują silniki samolotów odrzutowych. Biorąc pod uwagę, że samoloty elektryczne i paliwa alternatywne w podróżach samolotem jeszcze się nie sprawdzają, takie rozwiązanie może pozytywnie wpłynąć na środowisko.

  • Nie zobaczymy na niebie naddźwiękowca od Aerion Supersonic

    Samolot naddźwiękowy Aerion Supersonic

    O tym, że budowa samolotu naddźwiękowego jest trudnym wyzwaniem wiadomo było nie od dawna. Teraz, potwierdzeniem tego stała się informacja opublikowana przez Aerion Supersonic, w której firma zawiadamia o swoim zamknięciu. Jako powód podano „problemy z zabezpieczeniem finansowania w obecnym środowisku finansowym”.

  • 55 autonomicznych samolotów wzbije się w niebo

    55 autonomicznych samolotów wzbije się w niebo

    Zdalne pilotowanie i zautomatyzowane oprogramowanie wspomagające powoli wkradają się do niekomercyjnych samolotów. W porównaniu z technologią wykorzystywaną przy pojazdach samojezdnych, systemy lotnicze miały do pokonania łatwiejszą ścieżkę legislacyjną, głównie dzięki mniejszej interakcji z osobami, które można napotkać w czasie lotu. Ułatwiło to garstce firm zajmujących się lotami autonomicznymi funkcjonowanie i pozyskiwanie partnerów. Przykładem jest Merlin Labs z Bostonu, który ogłosił partnerstwo z producentem samolotów King Air, który wyposaży 55 swoich samolotów w oprogramowanie do automatyzacji lotu.

  • Elektryczny samolot Rolls-Royce’a pobił rekord prędkości

    Spirit of Innovation

    Zaledwie dwa miesiące po swoim dziewiczym locie "Spirit of Innovation”, elektryczny samolot Rolls-Royce'a osiągnął prędkość maksymalną 622 km/h, wstępnie bijąc rekord prędkości samolotów elektrycznych.

Znajdziesz mnie:

Subscribe on YouTube