XXI wiek to wiek mobilności. Nastała era urządzeń mobilnych i nikt temu nie zaprzeczy. Wszechobecne smartfony, tablety i promowane coraz częściej smartwatche zaczynają dominować w naszym życiu. Przy pomocy tych urządzeń łączymy się z siecią robiąc zakupy, przelewy, kupując walutę czy po prostu sprawdzając co się ciekawego w świecie dzieje. Przy pomocy tych samych urządzeń możemy sterować urządzeniami, które są w sporej odległości od nas. Możemy sterować piecem grzewczym w domu, windą w biurowcu, alarmem czy kamerą podglądającą dziecko pozostawione w domu. Możemy też sterować kamerą umieszczoną na latającym dronie i o tym dziś parę słów.

EMP to elektromagnetyczny impuls o bardzo dużym natężeniu, którego zadaniem jest zniszczenie całej elektroniki znajdującej się w jego polu rażenia. Do te pory były to duże i ciężkie konstrukcje, które nie tak łatwo było przetransportować na pole walki. Teraz w generator takich impulsów może być wyposażony każdy żołnierz.

Miesiąc temu, 1-go maja, Solar 50 - samolot Google napędzany energią elektryczną, krótko po starcie rozbił się na prywatnym lotnisku koło Albuquerque. Specjaliści z Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu miesiąc czasu badają już przyczyny wypadku.

DJI - chińska firma założona w 2006 roku - bardzo szybko stała sie liderem w projektowaniu i produkcji dronów. To dzięki pomysłom zatrudnionych tam inżynierów pojawiły się konstrukcje pozwalające ratować życie, roznosić paczki itp. Jest to możliwe dzięki UAV - specjalnie zaprojektowanej na potrzeby dronów platformie, która pozwala tworzyć odpowiednie oprogramowanie. Teraz platforma wzbogacona została o algorytmy, które pozwalają unikać kolizji.

Marka Overmax, europejski producent elektroniki mobilnej, zaprezentowała na polskim rynku swoją najnowszą propozycję drona. X-Bee Drone 4.1 będzie oferowany w aż trzech wersjach zestawów, by każdy użytkownik mógł wybrać quadrocopter według swoich potrzeb. 

Duża popularność dronów powoduje, że coraz więcej osób zaczyna się nimi bawić. I wielu posiadaczy dronów zapomina, że taki zdalnie sterowany pojazd może być zabawką niebezpieczną dla otoczenia. Zwłaszcza, jeśli kontrolować go będzie amator, czego dowodem jest to co stało się podczas parady w Seattle.

Bumerang, skrzydło... jakby tego nie nazywać, jedno jest pewne. Jest to pierwszy dron, którego zadaniem będzie badanie powierzchni Marsa z powietrza (o ile możemy mówić o powietrzu na Czerwonej Planecie). Docelowo pojazd ma być wyposażony w kokpit dla pasażera lub pasażerów.

Ostatni wypadek bliskiej kolizji drona z samolotem Lufthansy koło lotniska Chopina w Warszawie pokazał, że nawet mały pojazd bezzałogowy może stać się niebezpiecznym narzędziem w rękach terrorysty. Nic więc dziwnego, że niektóre służby są zainteresowane systemem, który może przejąć kontrolę nad takim pojazdem. Systemem, który warto zauważyć stworzyli Polacy.

Drony - bezzałogowe pojazdy latające już trochę okrzepły na rynku (teoretycznie) można więc zaskoczyć ludzi czymś nowym - np. latającym samochodem. Terrafugia przedstawiła wizję swojej latającej samochodowej hybrydy.

Na niebie robi się coraz gęściej i bynajmniej nie chodzi o coraz większą liczbę samolotów. Z każdym dniem przybywa dronów, które nie tylko służą do zabawy ale i realizują normalne komercyjne zadania. Problem w tym, że nie wszystkim się podoba to, do czego drony się wykorzystuje. Jedna z takich osób nie wytrzymała i... strzeliła do drona.

Popularność dronów powoduje, że stają się one poważnym zagrożeniem dla ruchu lotniczego. Pojawiły się już co prawda przepisy regulujące możliwość latania dronami w pobliżu lotnisk, jednak egzekwowanie tego może być dość trudne. Zwłaszcza wobec terrorystów, którzy celowo będą chcieli przy pomocy drona spowodować wypadek. Dlatego też opracowywane są różne środki bezpieczeństwa, a jednym z nich jest działo laserowe Boeinga.

Qualcomm to najbardziej znany producent procesorów stosowanych w urządzeniach mobilnych. Firma chce być wszędzie w tym segmencie i trzeba przyznać, że jej się to udaje. Teraz ostrzy sobie zęby na rynek dronów i... ma duże szanse stać się wiodącym dostawcą tych podzespołów.

Drony to hobby, które bawi wielu, ale równie wielu przeszkadza. Nie każdy lubi, gdy za jego oknem coś brzęczy lub jeszcze gorzej -narusza prywatność robiąc zdjęcia. Niektórzy, nie czekając regulacje prawne, sami biorą sprawy w swoje ręce i szykują się na wojnę z dronami.

DJI to jeden z czołowych liderów na rynku dronów komercyjnych. Pojazdy bezzałogowe tej firmy wykorzystywane mogą być do różnorodnych zadań - kurierskich, medycznych, filmowych itp. Teraz firma chce rozszerzyć swoje portfolio o komputer dedykowany dronom. Dzięki temu będą one mogły robić jeszcze więcej.

Wojskowe pojazdy bezzałogowe potrafią odbywać długie loty. Ale już te komercyjne, przeznaczone do transportu przesyłek, lekarstw itp. potrafią unosić się w powietrzu przez 40 minut, godzinę, może trochę dłużej. Dla wielu użytkowników to zbyt mało. Firma CyPhy Prace ma na to antidotum.

Każdy kto grał w gry RPG na pewno wie co to jest fireball. W grze ognista kula puszczona przez czarodzieja załatwiła niejednego wroga. Teraz taką kule płomieni może puszczać dron. I to nie po to, by zabić potwora. Po to, by ugasić ogień.

Wartość polskiego rynku dronów pod koniec 2015 roku wyniesie ok. 164 mln złotych – wynika z raportu Instytutu Mikromakro. Ponadto, w kolejnych latach przewidywany jest stabilny wzrost o 150 proc. w skali roku (w sektorze cywilnym) oraz nawet o kilkaset procent w sektorze wojskowym. Rynek będzie się cały czas powiększał, co stwarza szansę dla wszystkich tych, którzy chcieliby rozwijać i wykorzystywać tę technologię w biznesie – ale nie tylko.

Drony stają się coraz większym problemem dla służb dbających o bezpieczeństwo. Powszechny do nich dostęp powoduje, że niebo zaczyna być gęste od małych pojazdów bezzałogowych, które niekoniecznie mają prawo przebywać w określonej strefie. Tokijska policja chce je eliminować z przestrzeni przy pomocy innych dronów.

Od premiery Przebudzenia Mocy minęło już kilka tygodni, wciąż jednak Gwiezdne wojny nie schodzą z myśli fanów, naukowców i zwykłych ludzi, którzy ciągle są bombardowani reklamami z produktami oznaczonymi logo Star Wars. Ci, którzy poddali się magii Gwiezdnej sagi a różne sposoby szukają emanacji zawartych w filmach treści - przede wszystkim Mocy, energii, która przenika otaczający nas świat. I oto proszę, tajwańscy naukowcy pokazali jak przy pomocy tej mistycznej energii można sterować dronem.

Do tej pory drony kojarzyły się z nam z zadaniami realizowanymi przez pojedyncze egzemplarze, głównie w roli kurierów. W ostatnich dniach Intel pokazał, że drony mogą współpracować jak rój realizując zadania, do których trzeba zaangażować kilka lub nawet kilkanaście bezzałogowych pojazdów.

O tym, że drony stanowiąc pokaźny rynek wiedzą wszyscy. Ale dopiero wymierne liczby pokazują jak duży tort na tym poletku wyrósł. Jeśli jeszcze nie wiecie, spójrzcie na tytuł.

Jednym z największych problemów dronów - kurierów są stojące na ich drodze przeszkody. A w zasadzie były, bo opracowano już rozwiązanie, które umożliwia tym małym bezzałogowym pojazdom omijać stojące na ich drodze drzewa, słupy czy nawet ludzi. Oprogramowanie wykrywające i omijające przeszkody jest na tyle dobre, że drony mogą latać nawet w lesie nie gubiąc swojego celu.

Drony to wciąż popularny temat. W sieci ciągle pojawiają się informacje o nowych modelach i nowych zastosowaniach tych bezzałogowych pojazdów. I zaczynają pojawiać się pierwsze informacje o rekordach z nimi związanych.

Drony, drony, drony... Chyba nigdy nie zejdę z tego tematu. Z drugiej strony rynek cywilnych pojazdów bezzałogowych rozwija się bardzo dynamicznie, z każdym dniem przynosząc nowe rozwiązania, nowe możliwości i nowe problemy. Wróćmy jednak do tematu - czy dron może wylądować na samochodzie? Na stojącym - oczywiście, to łatwizna. A na poruszającym się?

Drony, drony, drony... Gdzie nie spojrzysz, gdzie nie staniesz, wszędzie drony. Jest ich coraz więcej, są też coraz bardziej uniwersalne. Pisałem już o umiejętności odnajdywania właściwej drogi wśród gęsto ustawionych przeszkód. Teraz wzbogacono możliwości drona pozwalając mu poruszać się zarówno w powietrzu (co już mógł), jak również na powierzchni wody i pod nią.

Jeszcze dwa lata temu drony były swego rodzaju egzotyką, zarezerwowaną dla wojska i najbogatszych firm. Dziś każdy może mieć swój mały pojazd bezzałogowy, a co więcej, może sam go skonstruować. Rosnąca popularność dronów przeniosła się ze strefy biznesu, gdzie leżą duże pieniądze, do strefy rozrywki, gdzie leżą równie duże pieniądze.

Rynek dronów rozwija się bardzo dynamicznie. Tak jak kiedyś tablety wdarły się przebojem i wyparły (przynajmniej częściowo) notebooki, tak drony wdzierają się i... zapełniają pustkę (latawców raczej nie wyparły). Producenci prześcigają się w pomysłach, które mają zachęcić użytkowników do zakupu dronów. Oprócz zwiększania ich osiągów proponują modele nawiązujące do popularnych pojazdów. Były już modele z Gwiezdnych wojen, nadszedł więc czas na Star Treka.

Jednym z minusów dronów, które ostatnio tak się rozpowszechniły jest ich zasięg. Nie dotyczy to oczywiście dronów wojskowych, które "rządzą się innymi prawami", a dronów komercyjnych, które realizują takie zadania jak transport paczek, inspekcje itp. Jednak ostatnie dokonania Brytyjczyków pokazują, że pada kolejna bariera ograniczająca zastosowania tych małych pojazdów. Pierwszy quadrocopter przeleciał nad kanałem La Manche.

24 godziny: Jeszcze jeden dzień przedstawił nam wizję terrorystów, którzy przejmują drony wojskowe grożąc atakiem na Londyn. W filmie jak to w filmie, terroryści musieli mieć dobrych fachowców by to zrealizować, a tymczasem policyjne drony (policja chce korzystać z najnowocześniejszych urządzeń) są dość proste do przejęcia przez hakera.

W ubiegłym tygodniu informowałem Was o przygotowaniach do Międzynarodowego turnieju Drone Prix. Najlepsi operatorzy dronów mieli stanąć ze swoimi pojazdami do rywalizacji o miano tego najlepszego. Nikt chyba jednak nie spodziewał sie, że nagrodę zgarnie 15-latek.

Drony mają różne zastosowania. O tym wiecie, bo pisałem już nie raz. Ale to co pokazali naukowcy z MIT... Uwierzycie, że dron może zamienić nasze szkice na rysunek na płótnie?

Naukowcy z MIT znaleźli sposób na zmierzenie dystansu pomiędzy użytkownikiem korzystającym z sieci WiFi, a routerem do którego podłączyło się jego urządzenie. Może to pomóc w zabezpieczeni zarówno sieci radiowych, jak i komunikacji z dronem.

Wyścigi dronów to coraz bardziej pasjonujący sport o czym świadczą zarówno pule nagród, jak i liczba lig sportowych, które zaczynają się organizować. Jedna z nich - Drone Racing League - zaplanowała na ten rok sześć imprez, w trakcie których najlepsi piloci zmierzą się ze sobą, by pokazać kto z nich jest najlepszy. DRL idzie jednak dalej i już planuje imprezy na kolejny rok. Jedna z nich odbędzie się w Polsce.

Wraz z liczbą dronów rośnie potrzeba regulacji prawnych i budowania standardów, które zapewnią bezpieczeństwo zarówno posiadaczy dronów, jak i postronnych ludzi, którzy mogą być przez latające w powietrzu pojazdy potrąceni. Dlatego też producenci dbając o swój biznes postanowili stworzyć organizację, która zadba o korzystne dla nich i ich produktów prawa.

Na zlecenie US Navy DARPA zaprojektowała i wykonała bezzałogowy okręt, który przeznaczony jest do zwalczania okrętów podwodnych. Niby normalna rzecz, ale... ten bezzałogowy okręt ma 130 metrów długości. I właśnie przechodzi testy prędkości.

Na polskim rynku debiutuje rewolucyjny Smart Nano Drone firmy ONAGOfly, który wyróżnia się bardzo kompaktowymi rozmiarami i możliwościami jakie oferują profesjonalne quadcoptery. Jakie cechy sprawiają, że zdobył on wielką popularność na całym świecie?

Każdy dzień przynosi nowe zastosowania dla dronów udowadniając jak przydatne są takie małe latające trutnie. Ostatnio naukowcy postanowili wykorzystać drony do znalezienia najlepszego miejsca na uprawę sorgo, rośliny używanej do produkcji biopaliw.

Rynek dronów konsumenckich rozwija się coraz dynamiczniej. I coraz lepiej definiowane są wymagania stawiane przez prywatnych użytkowników takich urządzeń. 

Amazon pokazał, że można usprawnić procesy magazynowe przy pomocy robotów, a procesy logistyczne przy pomocy dronów - kurierów. Teraz Walmart chce pokazać, że w magazynie można zastosować drony, które wesprą lub nawet zastąpią magazynierów w pracy.

Przyzwyczailiśmy się, że drony to głównie małe pojazdy bezzałogowe napędzane kilkoma wirnikami ustawionymi równolegle do ziemi. Tymczasem Airbus zaprezentował drona, który jest małą kopią jego największego samolotu. Ale to nie to jest najciekawsze. Najciekawsze jest to, że drone wykonany został niemal w całości przy pomocy drukarki 3D.

Różne branże przemysłowe wykorzystują drony do różnych zadań. To już w zasadzie norma. Nikogo więc pewnie nie zdziwi wykorzystanie tych pojazdów do inspekcji miejsc, w których wytwarzana jest energia elektryczna.

Transport morski jest tani, o tym wszyscy wiedzą. A ma być jeszcze tańszy, zwłaszcza jeśli przedstawiony przez Rolls-Royce'a projekt zostanie zrealizowany.

Ruszyła przedsprzedaż dronów Yuneec Typhon H z Intel® RealSense™. To pierwsze bezzałogowe statki powietrzne wyposażone w technologię Intela, pozwalającą na w pełni autonomiczny, bezkolizyjny lot oraz inteligentną nawigację między przeszkodami. Yuneec Typhoon H z Intel RealSense nie tylko wykrywa przeszkody, ale również jest w stanie wyszukać alternatywną trasę, by uniknąć kolizji.

Motocykliści to jedni z nielicznych użytkowników dróg, którzy mogą nie reagować na znaki drogowe czy próbujących ich zatrzymać policjantów. Wyposażeni w szybkie motory i w kaskach zasłaniających twarz są w stanie uciec przed pościgiem (o ile policja nie ściga ich na motorach) i uchronić się przed rozpoznaniem twarzy na obrazie zarejestrowanym przez kamery. Ale, nadchodzi kres ich szaleństw na drogach.

Każdy samolot po spędzeniu określonej liczby godzin w powietrzu musi przejść przegląd, który potwierdzi jego zdolność do dalszych bezpiecznych lotów. Czasami takie inspekcje mogą być niebezpieczne dla samych techników, którzy podczas badań muszą często korzystać z dźwigów, podnośników itp.

Co do zasady, najszybsze drony są najczęściej...najszybsze. Cały wysiłek projektantów idzie w stronę takiego ich zaprojektowania by mogły się ścigać nawet z samochodami. Bardzo często jednak takie drony przeznaczone są do jednego zadania - wyścigów. Tymczasem Teal - jeden z najszybszych (o ile nie najszybszy) dron na świecie może robić znacznie więcej niż tylko ścigać się.

Amazon już od jakiegoś czasu korzysta z dronów w roli kurierów transportujących do odbiorców zamówione towary. O ile nie ma problemu z dostarczeniem w określone miejsce i na określony czas, to jest jednak problem z zasięgiem - wytrzymałością baterii - oraz warunkami meteorologicznymi, które mogą spowodować wytrącenie drona z kursu i uszkodzenie. Amazon ma już jednak pomysł na rozwiązanie tego problemu. Pomysł prosty i ciekawy.

Kiedy pojawiły się pierwsze drony fani Gwiezdnych wojen od razu zaczęli szukać pojazdów wykonanych na wzór statków z filmu. Niektórzy zaczęli budować swoje własne latające repliki. W ubiegłym roku Disney zaprezentował małego Sokoła Millenium, a jesienią tego roku mają zadebiutować pojazdy zaprojektowane przez firmę Propel.

O tym, że Amazon planuje uruchomić Prime Air świat dowiedział się już w 2013 roku. To wtedy Jeff Bezos przez 60 minut opowiadał o przyszłości i nowej usłudze giganta sprzedaży internetowej. Wszyscy spodziewali się, że chodzi o drony, dlatego z dużym zdziwieniem przyjęto logo usługi umieszczone na kadłubie samolotu.

Gdy ktoś w takim wieku jak ja (czyli prawdziwy przedpotopowy dinozaur) spojrzy na dzisiejsze dzieci i porówna ze swoim dzieciństwem, widzi jedno - olbrzymia przepaść. Zabawki, które kiedyś cieszyły maluchy - klocki, żołnierzyki, lalki - odchodzą na bok kosztem tabletów, smartfonów i... dronów. Cóż, czasy się zmieniają, trzeba więc zmienić też podejście do wychowania dzieci. Wie też o tym LEGO, dlatego już jakiś czas temu zaproponowało zestawy, które pozwalają na budowę m.in dronów.

Od chwili gdy drony stały się powszechne, a ich użytkownicy zaczęli zakłócać chronioną przestrzeń powietrzną, powstały różne systemy zakłócające ich pracę, łowiące niechciane latające pojazdy autonomiczne itp. Część tych systemów korzysta z laserowego naprowadzania, które jednak można zakłócić. I w takie generatory zakłóceń są wyposażane drony.

Coraz większa liczba dronów w powietrzu powoduje, że nad naszymi głowami robi się gęsto. Niesie to ze sobą niebezpieczeństwo kolizji drona z dronem lub drona z człowiekiem. W związku z tym trzeba to w jakiś sposób kontrolować i pomysł na to ma DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency –Agencja Zaawansowanych Projektów Badawczych w Obszarze Obronności).

Firma ARCHOS tworzy Connected Avenue – osobny oddział dedykowany produktom z sektora mobile oraz Internetu rzeczy (ang. Internet of Things – IoT), na czele z miejskimi pojazdami elektrycznymi, dronami i inteligentnymi zabawkami. ARCHOS staje się wyłącznym partnerem Airwheel, Ehang i Metas Lab w wielu krajach europejskich i będzie wspierał te wywodzące się z Azji marki pod kątem marketingu, logistyki, dystrybucji oraz obsługi klienta. 

Wszystkie, a przynajmniej przeważająca większość, dotychczasowych dronów to pojazdy napędzane wirnikami - jednym lub czterema. Z powodu takiej konstrukcji zachowują się jak helikoptery, lądują i startują w pionie, mogą też nieruchomo zawisnąć w powietrzu. Nie każdemu jednak to odpowiada, choćby dlatego, że takie drony nie mogą osiągać dużych prędkości.

Coraz częściej spotykamy się z sytuacjami, w których technologia zastępuje człowieka. Dziś "na topie" są drony, które przejmują role człowieka przy takich zadaniach jak dostarczanie przesyłek, poszukiwanie zaginionych, zaganianie zwierząt na pastwiskach a nawet inspekcje różnych konstrukcji. Ostatnio GE zaprezentowało drona, którego zadaniem jest sprawdzanie szczelności rurociągów gazowych.

Wydawałoby się, że w dobie wszędobylskich satelitów, coś takiego jak radar ma małą rację bytu. Okazuje się jednak, że pracownicy DARPA mają do tego inne podejście i zaprojektowali urządzenie radarowe na spadochronie ciągnięte przez zdalne sterowany statek.

Wiele razy pisałem na temat dronów, co mogą, do czego różne firmy je wykorzystują itp. Pisałem również o wyścigach zdalnie sterowanych pojazdów latających, przy których oprócz dobrze zaprojektowanego drona liczy się również umiejętność operatora / pilota. Ale to co pokazuje Alan Szabo Jr przy pomocy drona RC Stunt to po prostu zaprzeczenie praw fizyki.

Pamiętacie historię z ubiegłego roku, gdy Intel na koniec roku zaproponował pokaz 100 dronów, zamiast fajerwerków? Sztuczne ognie wyglądają efektownie a jednocześnie są niebezpieczne. Drony są bezpieczniejsze, a mogą być jeszcze efektowniejsze. I mają jeszcze jedną zaletę - w przeciwieństwie do fajerwerków, można je ponownie wykorzystać.

Spodziewałem sie wiele po dronach, ale na to nie wpadłem. Drony mogą pomóc łowić wędkarzom ryby? Dlaczego nie, okazuje się że mogą.

Za parę lat nasze niebo zaroi się od dronów. Już teraz jest ich sporo, a będzie ich jeszcze więcej. I od dawna już spędzają sen z powiek specjalistom od bezpieczeństwa. Od chwili gdy pierwszy dron wystartował, zaczęto się zastanawiać jak takie zdalnie sterowane pojazdy neutralizować. Opracowano kilka metod, które niestety mają jedną wspólną cechę - są skuteczne na krótkim zasięgu. Na szczęście na ryku pojawił się nowy szeryf - DroneShield.

Większość dostępnych dziś dronów posiada cztery lub mniej wirników. Są więc do siebie w mniejszym lub lepszym stopniu podobne. Jeśli więc chcecie zaprojektować model wyróżniający się na tle innych np. dodatkowym wirnikiem, czeka Was długi proces projektowania i składania. Może w tym pomóc przygotowany przez MIT program.

Rozwój technologii zmienia dzisiejsze pole walki, to jest chyba zrozumiałe dla każdego. I chyba nikt się nie zdziwi gdy powiem, że wojsko poważnie myśli o wykorzystaniu dronów. I oczywiście nad takim projektem pracuje DARPA.

Chociaż USS Zumwalt, zdalnie sterowany niszczyciel US Navy ma pewne problemy i jego testy się przeciągają, to Marynarka USA nie porzuca myśli o bezzałogowych łodziach, które uczestniczyłyby w działaniach floty. Poza wspomnianym niszczycielem testuje również małe, szybkie łodzie nazwane "swarmbots".

Nowe technologie otwierają przed nami nowe możliwości i nowe perspektywy. Pozwalają też spojrzeć na "stare rzeczy" nowym wzrokiem. Najlepszym przykładem są oczywiście drony, których zastosowanie z dnia na dzień jest coraz większe, i które też potrafią zmienić nasze spojrzenie na otaczający nas świat.

Parrot to jeden z liderów w produkcji dronów. To ta firma przez długi czas była pionierem branży, to ona nadawała kurs projektując nowe modele i wyposażając je w coraz bardziej zaawansowane akcesoria. Teraz przeżywa kryzys, który wymusił zwolnienie blisko trzystu pracowników. Czy to oznacza, że rynek dronów już się nie rozwija?

O tym, że drony to przydatne narzędzia nie trzeba chyba nikogo przekonywać. Są to też jednak niebezpieczne zdalnie sterowane pojazdy, które mogą być wykorzystane przez terrorystów. Dlatego też wyposażenie służb ochronnych w broń przeciwko dronom powoli staje się standardem, czego przykład mamy podczas Światowego Forum Ekonomicznego.

Latający w powietrzu dron nie budzi już takiego zdziwienia jak kilka lat temu. Przyzwyczailiśmy się już do tego, że małe, autonomiczne pojazdy krążą czasami wokół nas ale czy przyzwyczaimy się do zdalnie sterowanych dronów karetek?

W zasadzie od początku swojego istnienia, latające drony korzystały z napędu tzw. pionowego startu. Opiera się on na wirnikach takich jakie są stosowane w helikopterach, tyle że jest ich trochę - cztery zamiast dwóch. Taki napęd ma swoje plusy, ma też jednak minusy co udowodnili projektanci samolotów AV-8 Harrier czy V-22 Osprey. Dopiero połączenie obu rodzajów napędu daje optymalne wykorzystanie pojazdów latających, o czym wiedzą też projektanci dronów, dlatego wykorzystali to przy budowie SUAV:Q.

Każdy statek wchodząc do portu potrzebuje pilota, który wprowadzi go tam w bezpieczny sposób. Jednak tam, gdzie ruch jest duży, fachowców ciągle brakuje. Brakuje ich również tam, gdzie ukształtowanie terenu i dna morskiego jest trudne do zapamiętania. Dlatego pojawił się pomysł przeniesienia pojazdów autonomicznych z dróg lądowych, na drogi morskie. Pierwsze takie drony mają być przetestowane w norweskim fjordzie Trondheimsfjorden.

Pisałem już o bezzałogowych statkach, nadszedł więc czas na informację o dronach, które mogą za nas toczyć wojny. Tym razem to Rosjanie postanowili oszczędzić ludzkie życie i wysłać do boju zdalnie sterowane czołgi.

Pocisk Patriot kosztuje blisko 3 miliony dolarów. A ile kosztuje quadcopter? Dwieście dolarów? Jak myślicie, kto wygra bitwę, kto będzie w tym starciu Dawidem a kto Goliatem? Rakieta warta miliony czy drony, które za tę samą kwotę stworzą chmurę? David Perkins, generał z Dowództwa Szkolenia i Doktryny US Army zna już - podobno - odpowiedź na to pytanie.

Wśród wielu ludzi, drony latające stadami wzbudziły uczucie niepokoju. Jeden taki zdalnie sterowany pojazd można zestrzelić, ale jak poradzić sobie z całą ich chmurą? A przecież taka duża liczba zdalnie sterowanych pojazdów to coś, co może być ciekawym kąskiem dla hakerów. Naukowcy z MIT twierdzą, że znaleźli dobry sposób na zabezpieczenie się przed takim zdarzeniem.

Natura to najdoskonalszy wynalazca na świecie. Zaprojektowane przez nią mechanizmy nie dość, że są piękne, to jeszcze najbardziej zoptymalizowane. Nic więc dziwnego, że naukowcy postanowili się na niej wzorować i zaprojektować drona, który będzie naśladował jeden z jej tworów - ptaka.

Domino to międzynarodowa sieć pizzerii, która postanowiła skorzystać z usług dronów w dostawie swojej pizzy do klienta. Jednak w przeciwieństwie do innych firm, korzysta z pojazdów jeżdżących, nie latających.

Drony pracujące w charakterze kuriera nie mają lekko. Nie zawsze mogą dolecieć tam, gdzie jest do odebrania lub doręczenia paczka. Dlatego firma Advanced Tactics zaproponował nowe podejście - drona, który może nie tylko latać, ale i jeździć.

Kiedyś zagrożeniem dla samolotów były ptaki. Dziś do tych skrzydlatych stworzeń dołączyły drony, które dla służb ochrony lotniska (i nie tylko dla nich) stały się prawdziwym utrapieniem. Wystarczy wspomnieć, że wokół londyńskiego lotniska w ubiegłym roku "krążyło" 70 dronów.

E-Volo to firma, która ma w planach wprowadzenie na rynek 18-wirnikowego helikoptera, który ma stać się pierwszą latająca taksówką. Na targach lotniczych producent pokazał Volocopter 2x elektryczny pojazd przystosowany do transportu pasażerów w powietrzu.

Kiedy słyszymy dron, w 99% przypadków wyraz ten kojarzy się nam z małym pojazdem bezzałogowym wykorzystywanym do zabawy lub realizacji określonych zadań kurierskich, naukowych, inspekcyjnych itp. Tymczasem są też drony, które swoimi rozmiarami mogłyby co niektóre samoloty wprowadzić w zakłopotanie.

Rynek dronów przeżywa prawdziwy boom. Sprzedaż bezzałogowych, zdalnie sterowanych pojazdów w ubiegłym roku (liczonym od lutego 2016 r.) podwoiła się. To oznacza, że ten kto zainwestował w biznes dronów, nieźle się obłowił.

Pomimo tego, że drony stają się coraz popularniejsze, ciągle są bariery, które trzeba pokonać, by mogły one faktycznie skutecznie zaistnieć w naszym świecie. Przykładem są drony kurierskie, które mogą dostarczyć przesyłkę, ale mają problem z szybkim potwierdzeniem jej odbioru - wszystko przez brak komunikacji z siecią. Qualcomm zapewnia, że już niedługo te małe zdalne pojazdy będą mogły komunikować się Internetem przesyłając różne komunikaty.

Z okazji trwającego okresu komunijnego firma ARCHOS, francuski producent urządzeń mobilnych i elektronicznych, przygotowała trzy oryginalne propozycje prezentów, które mogą przypaść do gustu najmłodszym.

Drony to fajna rzecz, dawno już jednak przestały być zabawkami. Są większe, są szybsze i niestety są coraz bardziej niebezpieczne. Dlatego też coraz więcej krajów postanawia uszczelnić system i każe rejestrować drony. Do grupy tych państw dołączyły Chiny.

Wojskowe drony ewoluują bardzo szybko, co nikogo raczej nie dziwi biorąc pod uwagę to jak szybko rozwijają się autonomiczne pojazdy cywilne. Z drugiej strony wojsko używa dronów już od dawna, i od dawna boryka się z ich bezpieczeństwem. Przejęcie takiego urządzenia przez hakera mogłoby mieć poważne konsekwencje dlatego siły specjalne, które najczęściej z nich korzystają dbają o to, by być o krok przed potencjalnym hakerem. Dlatego w Tampa na Florydzie otwarto wojskowe laboratorium dla hakerów dronów.

Jednym z największych problemów, z jakimi borykają się władze afrykańskich krajów to plaga kłusowników. Słonie, lwy, nosorożce i wiele innych zwierząt pada łupem nielegalnych polowań, bardzo często tylko po to by zaspokoić czyjeś ambicje lub by zdobyć cenny kawałek zwierzęcia np. kość słoniową. Ograniczyć to mają drony oraz zarządzająca nimi Sztuczna Inteligencja.

RoboCop, najsławniejszy zrobotyzowany policjant miał swoją schowaną w udzie unikalną broń, którą gromił przestępców. Tymczasem zrobotyzowany samochód O-R3, który wyjechał na ulice Singapuru, ma swojego własnego drona. I przy jego pomocy również gromi (a właściwie goni) przestępców.

Z każdym dniem w przestrzeni pojawia się coraz więcej dronów. I to nie tylko tej powietrznej, ale i sklepowej. Bogactwo modeli może przyprawić o ból głowy, zwłaszcza jeśli ktoś chce kupić taki pojazd by korzystać z niego do zabawy czy rejestrowania najciekawszych chwil swojego życia. Widać to po ofercie sklepu Gearbest.com, który niedawno postanowił pozyskać polski rynek. Pośród wielu różnych urządzeń ma w swojej ofercie bogatą kolekcję dronów, a wśród nich Spaceship 7, o którym Wam dziś opowiem.

Z każdym dniem w przestrzeni pojawia się coraz więcej dronów. I to nie tylko tej powietrznej, ale i sklepowej. Bogactwo modeli może przyprawić o ból głowy, zwłaszcza jeśli ktoś chce kupić taki pojazd by korzystać z niego do zabawy czy rejestrowania najciekawszych chwil swojego życia. Widać to po ofercie sklepu Gearbest.com, który niedawno postanowił pozyskać polski rynek. Pośród wielu różnych urządzeń ma w swojej ofercie bogatą kolekcję dronów, a wśród nich Spaceship 7, o którym Wam dziś opowiem.

Na początku tego roku Dubaj zapowiedział inwestycje w latające autonomiczne taksówki. Projekt miał wystartować latem i prawdopodobnie wystartuje (a właściwie wystartują drony taksówki), a tymczasem władze miasta planują kolejny taki projekt, tym razem jednak wspierający policjantów.

Pojazdy autonomiczne to nie tylko samochody osobowe, to również ciężarówki, które mają automatycznie przewozić ładunki z jednego miejsca w drugie. O ile jednak automatyczne samochody osobowe nie odbiegają mocno od tego co dziś widzimy na drogach, o tyle pojazdy ciężarowe mają naprawdę futurystyczne konstrukcje.

Australijskie plaże są piękne. I jednocześnie najbardziej niebezpieczne. To tam znajdują się łowieckie tereny rekinów, których niektóre gatunki upodobały sobie ludzi. Nic więc dziwnego, że zwraca się tam dużą uwagę na ochronę przed tymi stworzeniami. W tym celu plaże są monitorowane przez samoloty i obserwatorów. W ten sposób udaje się jednak wypatrzyć ok. 30 procent rekinów. Władze Australii chcą to zmienić.

Minął prawie rok od chwili gdy Intel przejął Movidiusa i jego technologię mikroprocesorów Myriad. Zanim Movidius zmienił właściciela, jego Myriad 2 trafił do kamer, dronów i pamięci przenośnych. Tym samym doskonale wpasował się w strategię Intela. Nowy, świeżo zaprezentowany układ jest jeszcze lepszy.

Firma Matternet już od dawna używała Szwajcarii jako poligonu do testowania nowych technologii. Teraz ujawniła plany swojego nowego projektu, związanego z autonomiczną siecią dronów transportowych.

Minidron Parrot Mambo FPV otwiera przed użytkownikiem ekscytujący świat powietrznych wyścigów z widokiem z pierwszej osoby. Połączenie kamery HD, precyzyjnego kontrolera oraz gogli VR gwarantuje świetną rozrywkę oraz zupełnie nowe doznania – zarówno początkującym, jak i doświadczonym pilotom.

Dron Parrot Bebop 2 Power pozwala latać dłużej i docierać jeszcze dalej, dając użytkownikowi więcej swobody w poszerzaniu swoich horyzontów. Pojemniejsza bateria sprawia, że nowa odsłona Bebop 2 może utrzymywać się w powietrzu nawet przez pół godziny, a dedykowane gogle VR umożliwiają pilotowanie drona z widokiem z perspektywy pierwszej osoby.

Dostarczanie paczek przy pomocy dronów, nie jest już nowością. Robi to Amazon, robi to Rival 7-Eleven i robi to jeszcze kilka innych firm obecnych na rynku. Wszystkie jednak mają wspólną cechę. Paczki trafiają pod wskazany adres. A co w przypadku gdy nikogo tam nie ma? Jak pokazał zespół Cambridge Consultants, problem ten jest prosty do rozwiązania

O tym, że drony są niebezpieczne dla samolotów pasażerskich wiadomo nie od dziś. Każdy posiadacz drona jest o tym uświadamiany, dlatego zderzenia UAV ze statkami powietrznymi zawsze są traktowane jako potencjalny atak terrorystyczny. Nawet jeśli zdarzyło się to przypadkiem, a do takiego zdarzenia doszło przed kilkoma dniami w Kanadzie.

Władze wielu miast wyposażyły już swoje służby porządkowe w drony, które pozwalają lepiej monitorować miasto, zamieszki, tłumy itp. Ciągle jednak były to projekty na małą skalę. Jeden, dwa drony... Wkrótce to się zmieni, co udowadnia Departament Policji w Los Angeles.

Jedną z wad dronów jest ich krótki czas lotu. Pomimo tego, że komercyjne modele mogą pozostawać w powietrzu dość długo, apetyty użytkowników ciągle rosną. Chcą mieć możliwość znacznie dłuższego wykorzystania zdalnie sterowanych pojazdów. Dzięki bezprzewodowemu przesyłaniu energii, mają na to szansę.

Parrot Bebop-Pro Thermal to nowy dron wyposażony w system termowizyjny, przeznaczony dla branży budowlanej, inspektorów budynków, firm związanych z fotowoltaiką i funkcjonariuszy bezpieczeństwa publicznego.

Parrot Bluegrass to pierwszy dron firmy Parrot stworzony wyłącznie z myślą o rolnictwie. Dzięki połączeniu klasycznej kamery Full HD i specjalistycznego sensora Parrot Sequoia, ten niewielki quadrocopter może monitorować uprawy, stada zwierząt hodowlanych lub nadzorować infrastrukturę. Jedno ładowanie akumulatora pozwala zebrać dane z gospodarstwa o powierzchni do 30 hektarów.