Lenovo IdeaPad 720

Elegancki notebook w średniej cenie

Więcej...

Genesis Xenon 400

Sprawna mysz to podstawa

Więcej...

ROG Strix Fusion Wireless

Wysoka jakość i dobre brzmienie

Więcej...

Cooler Master MasterBox Lite 5

Prosta ale elegancka

Więcej...

Fury Thunderjet Gaming Combo Set

3 w 1 czyli wygodny pakiet dla gracza

Więcej...

Ciekawe statystyki


61% firm odnotowało co najmniej jeden incydent związany z nieuprawnionym dostępem do danych z poziomu urządzeń drukujących
Ogólna liczba rejestrowanych domen wzrosła o 11,8 miliona, rodzimy rynek domen z rozszerzeniem .pl nieprzerwanie się kurczy. Według najnowszego raportu NASK liczba nowych rejestracji z końcówką .pl - w ...
Domeny krajowe są popularne w europejskim biznesie. W krajach takich jak Niemcy, Włochy, Francja czy Rosja, liczba stron z adresem zawierającym oznaczenie danego kraju (odpowiednio .de, .it, .fr oraz .ru) urosła pod ...
W naszym kraju telefon komórkowy ma już 74% Polaków, czyli 28,4 miliona osób. Z kolei 6,6 miliona z nich gra w gry mobilne.
2.57 mln domen z końcówką pl jest utrzymywanych w Polsce
Obecnie gracze najchętniej  wykorzystują podczas gamingu komputery PC (ponad 80%), jednak badanie AVM pokazuje bardzo szybki rozwój i wzrost zainteresowania grami na urządzeniach mobilnych. 
Z raportu BSA Global Software Survey opublikowanego w 2014 roku wynika, że 51 proc. oprogramowania zainstalowanego w Polsce w poprzednim roku nie miało licencji, w porównaniu z 43 proc. w skali ...
Z najnowszych badań przeprowadzonych na próbie ponad 600 tys. serwisów WWW wynika, że 41% z nich odwiedzanych jest spoza terytorium Polski
Rynek aplikacji i gier mobilnych w 2016 roku będzie wart 44,8 mld dolarów i ponad 80 mld w 2020 roku Rynek aplikacji i gier mobilnych w 2016 roku będzie wart 44,8 mld dolarów i ponad 80 mld w 2020 roku
Według najnowszych prognoz Newzoo, rynek gier i aplikacji mobilnych wygeneruje w 2016 roku przychód na poziomie 44,8 mld dolarów a w 2020 ponad 80 miliardów dolarów.

Kalendarz

Podziel się ze mną swoimi uwagami na temat mojego bloga, co Ci się podoba, co Ci się nie podoba, jakie recenzje chciałbyś tu zobaczyć itp.

Kliknij mnie

 

Test nawigacji Navitel E500 Magnetic

  • Opublikowano: niedziela, 25, marzec 2018 07:14
  • 25 Mar

Spis treści

Sprawdźmy teraz jak wygląda obsługa

Zaraz po pierwszym włączeniu urządzenia okazało się, że funkcjonalność nawigacji nie uległa zmianie. Interfejs, przy pomocy którego wyznaczamy cel podróży, ustawiamy parametry wyszukiwania trasy itp. nie uległ zmianie. Skorzystam więc z opisu oprogramowania nawigacji, który przygotowałem podczas recenzji E500.

nawigacja navitel e500 magnetic 14 20180324 1600602173

Widok mapy w nawigacji

Pomimo tego, że producent korzysta z systemu Microsoftu użytkownik nie ma bezpośredniej styczności z Windowsem CE. Podczas uruchamiania startuje aplikacja przygotowana przez Navitel. Na początek wyświetla się komunikat pouczający o bezpiecznym użytkowaniu nawigacji i nie ustawianiu adresu docelowego podczas jazdy. Dopóki nie zaznaczymy by się nie wyświetlał, przy każdym uruchomieniu będzie nękał kierowcę swoim widokiem. Po zamknięciu tego okna musimy ustawić adres domyślny, czyli taki, do którego będziemy najczęściej wracać. Potem już zobaczymy mapę okolicy oraz pasek opcji umieszczony po lewej stronie. Na jego dole znajduje się ikona wywołująca menu, natomiast ponad nią znajdują się informacje związane z następnym manewrem, aktualną prędkością oraz zestawem informacji dotyczących podróży: czasu podróży, odległości do punktu docelowego i szacunkowym czasie przybycia. To, jakie dokładnie informacje są tam pokazywane zależy od użytkownika. Na górze ekranu znajduje się pasek, który informuje o postępie w pokonywaniu trasy. Z kolei z prawej strony znajdują się przyciski związane z mapą - przybliżanie, oddalenie, widok 2D/3D oraz regulacja głośności. Jest tu też przycisk pozwalający na zapisanie współrzędnych wskazanego na mapie punktu. Część z tych przycisków pojawia się w specyficznych sytuacjach, np. po dotknięciu palcem ekranu.

nawigacja navitel e500 magnetic 15 20180324 1845075597

Opisy mogłyby być większe

Po wybraniu menu zobaczymy okno z paskiem przewijania z boku i czterema dużymi przyciskami na ekranie. Każdy z nich przenosi nas do określonych ustawień nawigacji. Szkoda tylko, że pomimo dużych przycisków producent zastosował małą czcionkę do ich opisów. Aż się prosi by wykorzystać dostępne miejsce i umieścić tam bardziej czytelne nazwy. Pomimo nowej wersji urządzenia, to się niestety nie zmieniło, a szkoda. Wśród dostępnych opcji są m.in. wyznaczanie trasy, trasa, odtwarzacz multimediów, najbliższe miejsce, punkt trasy, historia i współrzędne geograficzne. Wprowadzanie ich odbywa się przy pomocy klawiatury ekranowej, która z uwagi na mały ekran może być kłopotliwa dla osób o dużych dłoniach (i palcach). Na szczęście jest wspomniany już rysik, którym możemy wygodnie wybierać poszczególne litery i cyfry.

nawigacja navitel e500 magnetic 30 20180324 1427201670

Klawiatura ma duże przyciski, ale rysik jest wygodniejszy

Wybierając opcję Mój Navitel możemy zobaczyć, jakie mapy mamy zainstalowane. Kolejne mapy możemy zainstalować korzystając z oprogramowania, które przygotował producent, o którym opowiem za chwilę. Tymczasem dwa słowa na temat ustawień. Po wybraniu tej pozycji menu zostaniemy przeniesieni do ekranu z siedmioma grupami ustawień (jest jeszcze ósma pozycja - Copyright - ale tam raczej niczego nie ustawimy). Przemieszczając się pomiędzy poszczególnymi zestawami ustawień możemy włączyć lub wyłączyć wyznaczanie trasy poprzez drogi płatne, nieutwardzone i z połączeniami promowymi, możemy też wybrać czy jedziemy samochodem / motorem, czy idziemy na pieszo, czy jeździmy taksówką, autobusem czy jako kurier. W tych ostatnich przypadkach możemy ustawić masy całkowite pojazdu, nacisk na osie, wysokość itp. parametry przydatne przy wyznaczaniu trasy dla większych pojazdów. Możemy też włączyć różnego rodzaju ostrzeżenia np. przekroczenie prędkości już o 10 km/h (jest też opcja 0 km/h, ale kto by to ustawiał). Producent oddał również do naszej dyspozycji bazę fotoradarów, również dla nich możemy ustawić ostrzeżenia - wybierając czy ma to być fotoradar statyczny, kamera pomiaru prędkości, mobilny fotoradar itp. Oczywiście możemy też włączyć ostrzeżenie dla wszystkich rodzajów tego typu urządzeń. Ponieważ nawigacja ma w sobie bazę drogową prawie całej Europy, ma również kilka wersji językowych oprogramowania. Oprócz zmiany języka możemy też zmienić lektora, w przypadku polskich wersji mamy do wyboru Zbigniewa Urbańskiego (domyślny), Annę Cieślak, Alicję i Adama (tych ostatnich nie wymieniono z nazwiska, ciekawe dlaczego). Osoby przyzwyczajone do innego układu klawiatury mogą również zmienić i to. W każdej chwili możemy też podejrzeć informacje o satelitach, z którymi jesteśmy połączeni, sprawdzić poziom ich sygnałów itp. Raczej gadżet niż informacja, z której będziemy często korzystać. Podobnie jak w przypadku E500, wbudowany GPS szybko złapał sygnał i połączył się z satelitą z wnętrza mojego mieszkania. Nawigacje konkurencji: Garmina czy Mio, nie radziły sobie z tym. To oznacza, że Navitel ma lepszą antenę lub po prostu lepszy moduł GPS. Ponieważ zastosowano to samo oprogramowanie, co we wcześniej recenzjonowanym modelu, również tu mamy tablicę rozdzielczą, czyli ekran podzielony na dziewięć okienek prezentujących różne informacje m.in.: średnią prędkość, największą prędkość, drogomierz, czas przemieszczania się, czas postoju, porę dnia, godziny wschodu i zachodu słońca. Nie sądzę byś drogi użytkowniku zaglądał do tego często, chociaż od czasu do czasu z ciekawości można tam rzucić okiem.

nawigacja navitel e500 magnetic 28 20180324 1739111862

Menu główne

Innym z gadżetów funkcjonalnych jest odtwarzacz multimedialny. Możemy odtwarzać muzykę z karty microSD umieszczonej w gnieździe lub z Transmitera FM. Czy to jest wygodne i przydatne - trudno mi odpowiedzieć. Ja wolałbym mieć możliwość podłączenia smartfona i wykorzystania E500, jako zestawu głośnomówiącego. Moim zdaniem jest to dziś bardziej przydatne, bo i tak muzykę, którą słuchamy mamy zarchiwizowaną (lub pobieramy online) na smartfonie. Ale może są wśród Was osoby, które będą wolały nagrać sobie pliki na małą kartę pamięci, którą łatwiej zgubić niż dużego, solidnego i będącego zawsze pod ręką smartfona.

nawigacja navitel e500 magnetic 16 20180324 1463180559

Tablica rozdzielcza pokazująca parametry jazdy

Wyznaczanie trasy możliwe jest na kilka sposobów - możemy podać adres docelowy, kod pocztowy a nawet współrzędne geograficzne. W przypadku tych ostatnich nie zawsze uda się wyznaczyć bezpośrednią trasę, wszystko zależy od tego, jakie współrzędne podamy i czy leżą one na drodze. Przydają się natomiast, gdy podróżujemy piechotą. W końcu, teoretycznie, dojść można wszędzie. Sposób wprowadzania danych jest prosty, w każdej chwili możemy wrócić do poprzedniego wyboru i go zmodyfikować, najważniejsze jednak, że cały czas widzimy, co wcześniej wprowadziliśmy. Pod tym kątem oprogramowanie Navitel jest wygodniejsze w porównaniu do np. TomTom-a czy Mio. Tamte nawigacje miały jednak większą czcionkę, która zapewniała większy komfort obsługi. Program Navitel wylicza i proponuje trzy trasy, prezentując je na mapie razem z informacją o czasie dojazdu i odległości w kilometrach. Nie ma jednak jednej z kluczowych, moim zdaniem, informacji - czy jest to trasa z drogami płatnymi czy bez. Wybierając jedną z dostępnych opcji ruszamy tak naprawdę "w ciemno". Potem oczywiście dowiadujemy się, że mamy przed sobą drogę płatną - pojawia się odpowiedni komunikat - wolałbym mieć to jednak na etapie wyboru trasy. Moim zdaniem to spora wada - proponuję producentowi szybką aktualizację oprogramowania. I tu się nic niestety nie zmieniło.
Na pewno za to na plus mogę zaliczyć wykorzystaną przez Navitel mapę. Pozwala na płynne przełączanie się pomiędzy widokiem 2D i 3D, ale to nie za to chcę ją pochwalić. Jest ona bardzo szczegółowa, ma zaznaczone budynki z ich numeracją, podczas jazdy widać okoliczne miejscowości, jeziora itp. W porównaniu do tego, co np. oferuje Mio na wykorzystywanych przez siebie mapach to jest to naprawdę duży krok do przodu. Szkoda tylko, że zastosowany ekran nie należy do lepszych. Kąty widzenia są małe, co powoduje, że pasażer siedzący obok kierowcy może mieć problem z obserwacją wskazywanej drogi. Na szczęście podobnie jak w przypadku innych nawigacji, tak i tu wyświetlacz jest matowy dzięki czemu nie odbija refleksów świetlnych.

nawigacja navitel e500 magnetic 24 20180324 2030470864

Obraz można wyświetlać w 2D lub 3D

Każdy producent urządzeń nawigacyjnych umożliwia aktualizację zainstalowanych na nim map. Większość producentów urządzeń z tzw. "górnej półki" - Mio, Garmin itp. - oprócz samej aktualizacji oferuje również kilka innych funkcji pozwalających na np. zarchiwizowanie trasy, zaplanowanie trasy na PC i późniejsze jej wgranie na urządzenie, zarządzanie ulubionymi miejscami, sprawdzanie różnego rodzaju statystyk itp. Navitel niestety czegoś takiego nie oferuje. Program przygotowany przez producenta (ok. 100 MB, dla porównania MioMore Desktop to ok. 22 MB) pozwala tylko na aktualizację oprogramowania i map. Oczywiście jest też przekierowanie do sklepu, w którym możemy kupić nowe mapy. Niestety, podczas próby aktualizacji okazało się, że na dysku urządzenia brakuje pamięci, która potrzebna jest na nowe pliki. Podobnie wyglądała sytuacja z próbą dołożenia nowej mapy - Cypru. Możemy, co prawda przejrzeć dysk urządzenia i usunąć niepotrzebne mapy czy głosy lektorów, ale co jeśli będą nam potrzebne w przyszłości? Co jeśli system do działania potrzebuje spójności listy katalogów i plików? Mało prawdopodobne, ale możliwe. Pozostaje nam wyposażenie się w kartę pamięci i zapisywanie na niej aktualizacji. Tylko... te maleństwa potrafią czasem przestać odpowiadać. Co wtedy?

nawigacja navitel e500 magnetic 20 20180324 1010656961

W czasie jazdy można skorzystać z wbudowanego odtwarzacza muzyki

Porównując Navitel E500 do Navitel E500 Magnetic, zauważyliście już na pewno, że w zasadzie jedyną zmianą jest konstrukcja obudowy oraz sposób montażu. I muszę przyznać, że to ostatnie bardzo mi się spodobało. Mocowanie na magnes jest bardzo wygodne. Początkowo obawiałem się, że na naszych polskich drogach połączenie magnetyczne nie sprawdzi się, że nawigacja będzie spadać itp. Nic takiego się nie stało. Przyznam, że nawet specjalnie wybrałem się na przejażdżkę po wertepach (nie mam samochodu terenowego, więc była to w miarę spokojna, normalna jazda) i tam magnetyczne połączenie nawigacji z uchwytem również zdało egzamin.
Na koniec zostawiłem baterię. W specyfikacji zawarłem jej pojemność, a teraz mogę Wam powiedzieć na ile wystarcza. Na około 3 godziny jazdy – podobnie jak w przypadku Navitel E500.

Komentarze   

# Ryszardzik 2018-11-17 10:36
Może ta rosyjska nawigacja nie jest droga, ale za to niefunkcjonalna . Menu dość opornie się obsługuje, a mocowanie u mnie nie trzymało. Słabizna moim zdaniem.
Odpowiedz | Odpowiedz z cytatem | Cytować

Znajdziesz mnie:

Sign in with Google+ Subscribe on YouTube