Recenzja wideorejestratora Vordon DVR-195

Specyfikacja:

• jakość nagrywania filmów: Full HD
• rozdzielczość wideo: Full HD 1920 x 1080p, HD 1280 x 720
• przetwornik: CMOS 3 miliony pikseli
• rozdzielczość wideo: 1920 x 1080 (FullHD)
• kąt widzenia: 170 stopnie
• nośnik: karta pamięci micro SD
• format zdjęć: JPG
• maks. pojemność karty pamięci : 32 GB
• wbudowany głośnik
• wbudowany mikrofon
• wyświetlacz LCD
• przekątna ekranu LCD: 5 cali
• dodatkowe informacje: kamera cofania, G-Sensor, nightshot, akcelerometr, datownik, nagrywanie w pętli, czujnik wstrząsów, automatyczne rozpoczęcie nagrywania po wykryciu ruchu
• wbudowany akumulator
• Gwarancja: 12 / 36 m-cy

Ruchomy obiektyw kamery

Jak widać nowe kamery samochodowe rejestrują już obraz co najmniej w jakości HD. Starsze modele, obecne jeszcze na rynku, mogą obsługiwać mniejsze rozdzielczości, ale nikt już nie zapisuje takich obrazów. Pamiętajcie, że im wyższa rozdzielczość, tym bardziej szczegółowy obraz, a im bardziej szczegółowy obraz tym łatwiej odczytać np. tablicę rejestracyjną pojazdu, który uderzył w nasz samochód. To, że video i zdjęcia będą odpowiednio dokładne możliwe jest dzięki przetwornikowi, który jest w stanie przeliczać trzy miliony pikseli.
Można trochę kręcić nosem na kąt widzenia – 170 stopni to co prawda szeroki zakres, ale niektóre wideorejestratory oferują 175. Czasami te pięć brakujących stopni może mieć znaczenie. Im szerszy obraz widzi obiektyw kamery, tym lepiej. Zdradzę też od razu, że kamera „cierpi” na efekt rybiego oka. Na krawędziach filmów widać zaokrąglenia wykrzywiające np. słupy przy drodze. Zniekształca to obraz, ale nie przeszkadza w obserwacji szczegółów.

Gniazdo interfejsów

To, co wyróżnia DVR-195, to dodatkowa kamera cofania. Nie jest to oczywiście rozwiązanie unikalne, ale też nie każdy wideorejestrator ma drugą kamerę pokazującą i nagrywającą to, co dzieje się z tyłu. Niestety, producent nie podał rozdzielczości, w jakiej ta kamera rejestruje obraz. Jak myślicie, dlaczego?
Tradycyjnie, urządzenie wyposażono w funkcje, które rozszerzają jego możliwości poza zwykłe nagrywanie. Mam tu na myśli takie rzeczy jak nagrywanie w pętli, wykorzystanie czujnika wstrząsu i czujnika ruchu aktywujący proces nagrywania. Przydatne rzeczy, które od lat są już stosowane w tego typu akcesoriach. W sumie to ciekawe, że o ile konstrukcje ulegają zmianie, o tyle funkcje dostępne w kamerach samochodowych wciąż są takie same. Nikt np. nie myśli o streamingu, wysyłaniu obrazu do chmury, komendach głosowych, automatycznej geolokalizacji, umożliwieniu wideokonferencji.. Dziwne, świat się zmienia, a wideorejestratory nie.

Kamera rejestrująca obraz z tyłu

A już poważniej, sprawdźmy co tak naprawdę Vordon oferuje w tym urządzeniu.

• nast.